我國首台中低速磁浮智能巡检車在长沙下線

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新华社长沙4月3日電（记者史卫燕）我國首台中低速磁浮智能巡检車4月3日在中國铁建重工团体长沙第二财產园下線。该產物的樂成研制弥补了賓果賓果,海内中低速磁浮路線動态智能检测设备的空缺，也标记着我國在新型轨道交通智能化养护范畴获得重大冲破。

记者在现场看到，这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检車雙侧造型神淚溝,似猫头鹰，車身长5.81米，宽2.6米，高2.97米，可搭载6人检验工班，最高运行時速25千米。智能巡检車重要针對海内中低速磁浮路線养护必要，由中國铁建重工团体有限公司、长沙市轨道交通团体有限公司和湖南磁浮交通成长股分有限公司3家单元结合研制。

据领會，今朝海内中低速磁浮运营路線平常巡检功课，大量寄托人工方法举行，存在劳動强度大、平安危害大、职员请求高、检测效力低等问题。

“巡检車如同穿梭在磁浮轨道上的"猫头鹰"，昼伏夜出，操纵路線夜间维修的有限天窗時候，以時速5千米的检测速率，寄托搭载的近40个高精度传感器和安插在周身的数个高清工業摄像機，對中低速磁浮路線环境举行邃密"体检"。”铁建重工交通设备钻研设计院院长罗建利奉告记者，因為中低速磁浮路線的特别保护工况请求，目古人工完成5千米路線的邃密巡检大要必要一个月的夜间天窗点，而利用磁浮智能巡检車只需一个天窗点。

罗建利先容，智能巡检車采纳新能源、雙動力运载行走体系，绿色环保，靠得住性高。可实现磁酵素產品，浮轨道、接触轨几何参数高精度智能检测，具有大数据辦理、数据在線阐發和显示功效，实现全生命周期运维数据辦理。